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マイクロエース HOスケール 蒸気機関車 C-59
価格: 840円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
■商品名マイクロエース HOスケール 蒸気機関車 C-59■メーカーマイクロエース■シリーズHOスケール SLタイプ■サイズHOスケール■商品解説HOスケールのプラスチックモデル組み立てキットです。1941年に第一号機が製造された。3シリンダーのC53蒸気機関車の代機として設計された蒸機である。特急列車用蒸気機関車としてデビューしファンの注目を集めたロコであると同時に国鉄幹線大型旅客用機関車としてパシフィックではこれが最大のものとなった。C57蒸気のもっていたスマートさから一転して迫力のある重厚な形体をもち威容に満ちている機関車である。戦中、戦後を通じて製造され、合計すると、170輌をこえる画
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C62 15号機 北海道時代(ワールド工芸 製 Nゲージ 蒸気機関車)
価格: 94,290円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
D52のボイラーを転用して誕生した日本最強の旅客用蒸気機関車・C62は、東海道線の電化などでその一部が北海道へ渡りました。本製品では、耐寒耐雪装備を施した15号機を模型化しております。楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here
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【C50形58号機から譲り受けた「波と千鳥」の装飾が施された門鉄デフ!】【激レア商品!】【HOゲージ】天賞堂510239600形蒸気機関車九州タイプ『波と千鳥』門鉄デフ79668号機
価格: 48,510円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
9600形は、大正2年から製造された貨物用蒸気機関車で、その770両という製造両数から見ても、また最後の国鉄現役蒸気機関車(追分機関区で入れ換えに使用されてた39679など)であることからもわかるように、非常に使い勝手のよい機関車として全国で長きに亘り活躍しました。九州タイプでは、石炭を前寄せに積むため、狭い範囲に増炭板が設けられて、その中に高く石炭が積まれていることと、標識灯が埋め込みとなったテンダーに特徴があります。また、九州タイプの各製品にはランボードに白線をあしらってあります。本製品は、C50形58号機から譲り受けた「波と千鳥」の装飾が施された門鉄デフをもつ79668号機を模型化致しま
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C58形1号機 梅小路保存機(天賞堂 真鍮製1/80 16.5mm(HO)ゲージ 蒸気機関車)
価格: 312,900円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
品番 11027ボディ材質:真鍮 最小通過半径:610mm1/80スケール 線路幅16.5mm (HOゲージ)ナンバー・区名札・メーカーズプレート貼り付け済み楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製 C58形 1号機 梅小路   C58形は、昭和13年から22年にかけて427両が製造された亜幹線用の蒸気機関車で、 客貨車牽引で活躍していた8620形や9600形の代替機とされました。 外観的特長としてテンダー機関車で初めて密閉キャブタイプを採用、 以後国鉄で製造された蒸
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北海道函館本線時代の2号機を忠実に模型化した模型TT-9 国鉄C62型蒸気機関車2号北海道型テンダーディテールキット付 oz50187-009
価格: 105,000円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
<商品説明>「TT-9」は日本の「在来線」狭軌鉄道(1067mmゲージ)を1/120、9mmゲージで模型化するものです。ヨーロッパなどで商品化されているTTゲージ(1/120、12mmゲージ)の狭軌版です。つまり、12mmゲージの新幹線に対する9mmの「在来線」というわけです。同じ9mmの線路を走りはしますが、既存のNゲージ(1/150?160)とは別のものです。「TT?9プロジェクト」蒸気機関車が健在であった国鉄時代の車両のプロポーションを美しく再現するために、車両とレールが同一の正しい縮尺による(ファイン・スケール)新ゲージを、2000年にいのうえ・こーいちと大野一郎によって模型商品化する
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【新製品!】《銀行振込限定》【9月26日入荷!】TOMIXトミックス国鉄 C57形蒸気機関車(135号機)
価格: 16,170円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
【ご購入に関する注意事項】この商品は、銀行振込決済限定商品です。他の決済方法は、ご指定できません(他の決済方法をご指定頂いた場合のご注文は無効となりますのでご注意下さい)*ご入金から発送まで1週間から1ヶ月程度かかる場合がございます【ご購入に関する注意事項】この商品は、銀行振込決済限定商品です。他の決済方法は、ご指定できません(他の決済方法をご指定頂いた場合のご注文は無効となりますのでご注意下さい)*ご入金から発送まで1週間から1ヶ月程度かかる場合がございます
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【日本最大最強の蒸気機関車C62の三重連を再現!】《銀行振込限定》A9810 C62-2 函館本線 小樽築港機関区 改良品A9811 C62-3 函館本線 小樽築港機関区 改良品A9807 C62-1
価格: 30,870円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
C62-2号機は昭和23年5月29日に、D52-455号機のボイラーを利用して落成しました。昭和25年にはこの機関車を有名にする「ツバメマーク」がデフレクタに取り付けられ、「スワローエンゼル」として親しまれました。晩年は北海道に転属し、函館本線で活躍を続けましたが、昭和46年9月15日を以って急行列車牽引から引退しました。最終日の上り「ニセコ」1号(104列車)は僚機の3号機、15号機との三重連で運転され、2号機は小樽?長万部間の前々補機として列車の先頭に立ち、最後の活躍をしました。日本最大最強の蒸気機関車であるC62が三重連を行ったのはこの年の「ニセコ」が唯一で、多くのファンに見守られながら
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『NゲージダイキャストスケールモデルNo.26 C-57蒸気機関車』
価格: 740円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
商品名 Nゲージダイキャストスケールモデル・No.26 C-57蒸気機関車メーカー名株式会社  トレーン 商品説明・C-57蒸気機関車がNゲージダイキャストスケールモデルで商品化!※鉄道模型ではありません。・発売予定日:発売中・商品サイズ:W178mm×H35mm×D39mm発送方法佐川急便・一部離島を除き全国一律¥580です。(時間指定可・複数発送も¥580です。)日時、時間指定ご希望される方はメールにてご連絡ください。お伝えいただければ、ご希望の通りに手配させて頂きます。ヤマト宅急便・代引きのみです。送料¥580に代引き手数料がかかります。支払方法 ・東京三菱UFJ銀行・ジャパンネット銀行
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★SALE★ 天賞堂(中古/HOゲージ)51013 C57形蒸気機関車 180号機 ばんえつ物語号【C】外箱若干傷み※通常価格:74,550円
価格: 67,095円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
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☆蒸気機関車☆C57-135さようならSL列車牽引機【マイクロエース・A9905】
価格: 8,747円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
【商品説明】C55に改良を加えた完成度の高い形式がC57で、動輪がスポークからボックスになったのも旅客機では本形式からです。135号機は1975年12月14日、室蘭本線での蒸気による国鉄最後の旅客列車を牽引した機関車です。【備考】●回転式火の粉止め、スノープロウ、密閉キャブ、シールドビーム副灯等、北海道重装備を再現●検査標記やATS標記、換算標記等、各種標記を印刷済●ヘッドライト点灯●「さようならSL 1975.12.14」ヘッドマーク付属●メーカー:マイクロエース●商品番号:A9905●スケール:Nゲージ 【関連商品】 国鉄C59-164糸崎機関区・改良品 国鉄C59?108お召指定機・改良
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マイクロエース HOスケール 蒸気機関車 D-52
価格: 840円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
■商品名マイクロエース HOスケール 蒸気機関車 D-52■メーカーマイクロエース■シリーズHOスケール SLタイプ■サイズHOスケール■商品解説HOスケールのプラスチックモデル組み立てキットです。1943年に第一号機が完成した第二次大戦末期に量産された大型貨物用機関車である。D51の下廻りに更に大型のボイラーをのせた強力な蒸気機関車で、国鉄最大の蒸機となった。戦争中に設計生産されたため、機能一点ぱりで飾りもなにもない、ぎりぎりの設計であったが、それゆえ捨てがたい魅力さえももっている蒸気機関車である。1951年以前に285輌が製造されたがやはり不備な点が多く、それ以降は大改造されて相当数が生産
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最終更新日:2009年12月11日